原装进口车与国内行货（包括国产和平行进口）在多个方面存在显著差异，具体分析如下：

一、核心差异

车辆配置与工艺

- 进口车采用原厂零部件和更高焊接工艺，车身漆面、悬挂系统、发动机系统等核心部件与国产车存在明显差异。国产车为降低成本，常对悬挂系统、隔音材料及发动机性能进行调整。

- 平行进口车虽属进口类别，但部分车型可能因市场定位调整配置，存在与国产车差异。

价格与市场定位

- 国产车价格亲民，普通进口车因关税、运输成本较高，价格通常比国产车贵20%-30%。

- 平行进口车通过绕过总代理降低成本，价格可低10%-20%，但售后服务较差。

二、具体表现

质量与耐用性

- 进口车5万-10万公里后维修次数较少，零部件松动、噪音等问题较少见。

- 国产车20万公里后可能出现内饰老化、悬挂系统异响等问题，平行进口车因无三包服务，后期维护成本较高。

配置差异

- 进口车标配更多主动安全技术（如L2级辅助驾驶）、高功率发动机及豪华内饰（真皮座椅、木纹饰板）。

- 国产车为降低成本，常省略部分配置，如部分车型无L2级辅助驾驶。

售后服务

- 国产车维修网络密集，费用较低。

- 进口车无三包服务，需自费购买保险，4S店维修费用高且配件供应可能受限。

- 平行进口车同样无三包，售后服务依赖非4S渠道，存在维权风险。

三、其他差异

外观标识：

进口车车漆、标识与国产车一致，但平行进口车可能因地区政策调整外观（如大灯组、轮毂）。

功能差异：部分进口车型（如手机）因地区政策禁用功能（如大陆行货的WIFI），需购买升级版。

四、选择建议

追求品质与品牌：优先选择普通进口车，平衡性能与售后。

预算有限：国产车性价比更高，适合日常使用。

平行进口车：适合追求特定车型且能承担较高后期费用的用户，但需谨慎选择渠道。

综上，原装进口车在质量、配置上更具优势，但价格较高且售后复杂；国产车则以经济实用见长，平行进口车则提供更多车型选择。